駅からハイキング四季彩おくたま

今日は天気が良かったものの、午前中は歯医者に行く用事があり、午後から青梅線へ。
この時点でかなり投げやりなのですが、さらに駅構内での撮影と投げやりな行動へ。なにせ青梅線の行楽客向け臨時は朝西方面へ向い、夕方東方面へと向うどちらも光線と逆向きなので、どうしてもやる気があがらないことに。
とりあえず西立川まで向かい、ホーム端に行くと既に数人が撮影中。
この時期の15時ごろとなると周辺の建物が多いこのエリアでは結局線路上はドン曇と大差ないことに(笑)結局、駅近くで当該の列車を撮影することに。

この3連休、明日は行動できないものの、最終日は動けるのでどうしようかと思ったら最終日は雨が降りそうorz
次の撮影は来週末のあずさ色(内房線バージョン)か

秩父鉄道

今日は久しぶりに秩父鉄道へ。
目的は旧101系関西線カラーの臨時急行。
熊谷から目的地へ。そこで乗ったのがカナリアの1000系。
あとは現地でいろいろと撮影。

SL

元西武101系の急行

そしてやってきたスカイブルーの元101系

続いてやってきたオレンジの元101系

そして本題

元関西線カラーの101系

12時ごろの普通に乗って帰宅。
今月は所用があり月末まではおとなしくなる予定。あくまでも？

東急多摩川線

東急多摩川線はかつては東急創業の路線(目蒲線)だったのですが、目蒲線が多摩川で分断したあとは完全なるローカル線へ。個人的にはかつて東横線といえば7000系のイメージが強かったのですが、その7000系を改造した7700系がまだ残っているのがこの多摩川線と池上線。池上線はほとんど乗ったことがないので多摩川線で撮れそうなところで撮影ということで沼部～鵜の木で撮影。

その7000系を改造した7700系。

7000系を置き換えた頃に一部は先頭化改造したのでその編成。

このシングルアームパンタとんでもなく撮影しにくい。
この路線10分もあれば全線乗ってしまえるほどなので、すぐに一巡してしまうこともあって早々に引き上げて横浜へと向い、昼食、散歩してから帰宅。

明日は天候が悪いようなので、非鉄予定。来週は旅プレか

今日もリバイバル8000系

今日もリバイバル急行8000系号の撮影に出かけていました。
当初は近場で済まそうかと思ったのですが、やはり昨日かぶられたことが頭をかすめて電車に乗って場所を探しながら移動することに。
結局自由が丘付近に場所を見つけて撮影開始。

9000系特急

日比谷線直通03系

9000系TOQBOX特急

そして

リバイバル急行8000系号

今日は赤地の急行幕での運行でした。
ここでこの場所は引き上げ、うろうろしながら白楽まで移動。タイミング的にころあいがよさげなので、ここで駅撮りで元住吉行を手抜き撮影。

リバイバル急行8000系号

これで8039Fは東横線での運転を終了しました。
今回のイベント列車はさよなら8000系イベントの第一弾とのこと。東横線ベースだとあとは歌舞伎2本、何するのかな？大井町線にはトップナンバーもいるので、これで何かをするのかな？

リバイバル急行8000系号

今日は8000系のリバイバル急行を撮影に白楽付近へ。
手っ取り早い妙蓮寺6号踏切付近での撮影で、やや余裕をかまして10時過ぎに行ったのですが、すでに人多数。それでも何とかアウトカーブのポイントを確保。

ステッカー付き9000系特急

シャボン玉9000系特急

9000系TOQBOX各停

そして

8000系、リバイバル急行8000系号

ここまで撮影してからやや妙蓮寺側に移動して上りを撮影。ところが、思ったより早いタイミングで8000系急行が白楽を通過。やばいと思ったらやっぱり…

上りリバイバル急行

やっぱり下りの各停にかぶられた…
今日はこれで終了。あとは自宅周辺をふらふらして終了。
明日は別のところでもう一度渋谷行を狙うかどうするかを再検討。

四季彩河口湖

今日は当初は自宅周辺でだらだらするつもりだったけど、天気が良かったので急遽「四季彩河口湖」を撮影に。
冬場のように富士山がくっきり見えるのなら、富士急行の三つ峠～寿での後追いを考えたけど、この時期なのでただの単線区間での撮影となりそうな気がしたので、単線での撮影だと青梅線と大差ないので中央本線で。
時折撮影する高尾～相模湖の中央道バックにところに知人と向うことに。

四季彩河口湖

今日撮影したのは、これだけ。あとは都心部付近でうろうろしてから帰宅。
明日は「彩野」が潮来方面へと行くのでどう撮影するか検討中。

平日の朝

今日は休みを取っていましたので、平日の朝しか撮影できないものを狙って出てみました。
ということで、引退間近とも言われる東急東横線の撮影に妙蓮寺～白楽へ。

Y500系

5050系通勤特急

9000系通勤特急
そして

8000系来たー。まずは更新車。(正面の塗りわけから歌舞伎とも言われますね)
さらに待つこと約30分

8000系8039F来たー。これがバリ順で撮影できて満足。
たまには休日に優等系でも走って欲しいのですが、今の運用形態のダイヤ改正になったときから優等列車のスピードアップ(といっても元住吉付近の工事終了に伴う徐行解除なので影響は少ないはずですが)があるので厳しいのかな？

青梅線で201系と桜

今日は青梅線に201系と桜の組み合わせを撮影してきました。
朝2番目の列車(接続の関係で初電に乗る意味なし)で目的地に向ったのですが、すでに先客がそこそこいました。地元や車、なんでしょう。

青梅・五日市線様の201系
3.18のダイヤ改正で分割形はE233系が中心になったような印象もあるのですが、まだ足りないようで201系が入ることもあります。今日はホリ快おくたま1号が201系でした。

201系ホリデー快速
3号はE233系でした。

E233系ホリデー快速

この後は用事があったので帰宅したのですが、帰りに乗った青梅特快もE233系で徐々に増えていることを実感しました。
201系と桜の組み合わせも今年で最後と思われ、何とか撮影できてよかったと思っています。

南武線、中央線

今日は桜を絡めた撮影で南武線と中央線に行ってきました。
まず南武線。

4/8の選挙

南武線開業80周年記念
午前中は南武線ネタを撮影した後に、中央線へと向いお堀端で撮影をしました。

201系特別快速

201系快速
3月18日の改正で201系の一部編成はE233系と合わせ、これまで東京よりから4+6の編成が6+4になった編成が存在します。組み合わせが逆になった編成はこれからもしばらく分割運用にも入るのですが、変わらなかったグループは貫通編成扱いになるようで、編成番号札も緑色になっていました。(分割編成は白)
あまりE233系は見かけないように感じたのですが、それでもやはり徐々に変わりつつある状況を感じました。見慣れた朱色の201系とお堀端の桜も今年が最後と思うと感慨深いものもあります。
それから帰宅するときにせっかくなのでペコ焼きを買おうと思ったのですが、現在数量が限られてしまっているようで、今日の分は完売。ペコ焼き以外に用は無いので、何も買わずに引き上げてしまいました。

青梅線へ

今日は青梅線に撮影に出ていました。
デジカメでの撮影ですが、編集してないのでまだ写真は載せれませんが…
明日のダイヤ改正でやはりホリデー快速がE233系ベースになりそうなのと、183系の臨時快速で青梅線の撮影名所もそこそこの人数でした。
青梅線の臨時を撮影してから常磐線へ。こちらも415系が今日で運用終了とあり、記念のヘッドマークをつけた列車を撮影しました。
明日ダイヤ改正。いろいろと変わりそうです。

--3.18追加
写真