内房、外房

今日は4カ月ぶりに鉄撮影で房総線へ。
房総線となると3月以来だから半年以上ぶりか。

まずは内房線で113系の10両でもと思ったら、乗った列車が209系の10連。しかもその次も4ドア10両(＝209系)
とりあえず行ったものの、やはり6両1本が113系で10両3本は211系－209系－209系でした。

113系普通列車

209系普通列車
そのあと外房線へと転戦。
移動では今度は湘南色に乗車とネタモノ尽くしの乗車に(笑)
それから外房線で撮影を開始

113系普通列車

211系普通列車。前パンは撮影しずらい

113系普通列車
最後に湘南色

113系普通列車(湘南色)

ここで撤収。
来週は非鉄。さ来週はDJが出てから考えることにするか。

113系の撮影

今日は久しぶりに房総ローカルの撮影をするために物井へ。
ここで撮影するのもだいぶ久しぶり。
211系普通から撮影を開始し、しおさい3号まで撮影。

211系普通　前パンは難しい

113系

もう一つ113系

しおさい3号

このあと秋葉原まで出て昼食、周辺をうろうろして新宿に出てから帰宅。
この連休の撮影はこれだけ。というか最終日はまた出張先に戻らないといけないし。
次は北陸線で雷鳥かそれともまた房総ローカルか。

花摘み南房総

今日は花摘み南房総を撮影に内房線へ。
前回は岩井まで向かったが、今回は久留里線の臨時快速も撮影したかったので、袖ケ浦～巌根のアクアラインバックに。ここで113系を撮影しながら待つことに。

113系普通列車
これもそのうち置き換えられるので、ちゃんと撮っていかないと。
で、やってきた花摘み南房総

花摘み南房総

このあと、木更津に移動してのんびりくるりを撮影するのだが、久留里線は本数が少なく次は今回のネタ。
ということで、木更津周辺で撮影することに。

のんびりくるり

ここまで撮影して帰宅の途に。
明日は所用ありで出撃できず。来週末は成田～総武に189系サヨナラ団臨を撮影に行くことを考え中。

花摘み南房総号

今日は当該列車の撮影に内房線へ。
横浜から高速バスで木更津に向かったのですが、券売機は別の目的地へ向かう乗客多数で大行列。切符の購入も大変でした。
木更津で内房線に乗り換えて岩井へ。そしていつもの安房勝山～岩井で撮影。

これで撤収し、今度は富楽里(道の駅)で昼食を取ってから高速バスで横浜へ戻って帰宅。
今度は21日に出撃予定だけど、また花摘み南房総なのか、それ以外か。

成田臨

今日は成田臨等を撮影に成田線へと行ってきました。
いつもは小林付近で撮影なのですが、光線具合がいつも微妙なのでちょっと気分を変えて下総松崎付近で撮影。

こちらは成田臨
以外にも成田線での「初詣」幕の撮影は初めて。まぁ千葉口での撮影が多かったからそうなるのですが。

こちらは今年運転の成田山初詣むさしの号
これらの運行で従来のような成田臨の本数が激減したように感じます。
今日はこれを撮影して撤収。新宿付近を散策してから帰宅。
今度は24日のシーハイルか

あまぎ

今日は「あまぎ」を撮影するために伊豆急へ。
東海道線～伊東線～伊豆急で伊豆高原まで行ったのですが、伊東線～伊豆急は元東急8000系。地元では姿を消したしまった車両がこちらでは現役で走っているので、これもなんとなく気にはなるところ。
伊豆高原～伊豆大川の撮影地に行くと、やはり海側はケーブルが気になる。下に下りてみようとしたものの、撮影できるような足場はなし。
結局陸橋付近で撮影することに。

やはり伊豆急下田側の文字幕は見ずらかったか。もっとも絵幕だとただの緑になってしまうような感じも。
これで引き上げ、スーパービュー踊り子で帰宅。後は自宅付近を散歩した程度。
明日は雨が降りそうなので非鉄。来週はダイヤ情報掲載のネタしだいか。

ぐるっとゆめ半島

今日は内房線に当該列車の撮影に出かけてきました。
横浜から道の駅「富良里」に高速バスで行ったのですが、1時間強で到着とこれでは「さざなみ」も立つ瀬なしと言った感じでした。で、いつもの野菜の直売所付近で撮影。

113系普通。これもいつかは置き換えられるんだろうなぁ

211系の普通。2個パンタをはじめてクモハ側から撮影したような気がするけど、とんでもなく撮りにくい。
トリミングをしています。

直前に来るさざなみ。これは休日のみ運転の臨時。平日は昼間はほとんど走らなくなってしまった。

そして登場

ぐるっとゆめ半島3号

昨日両国～成田回り～銚子(1号)、銚子～成東～東金回り～両国(2号)の関係で3号は逆向きで運転。なので、通常はこの向きで撮影するとクハ183＋モハ183＋…がクハ183＋モハ182＋…に。0番台が現役の頃もモハ183は館山よりのパンタグラフを上げていたので、なんだか変な感じ。
この後すぐ113系の普通が来るのでそこまで撮影。

これで引き上げ、その後を考えるも4号は館山～安房鴨川～勝浦回り～両国で向きを元に戻すので、どこも順光にならない上に途中からは試合終了。和田浦か安房天津での113系との交換シーンの撮影も考えたのですが、結局これで引き上げ。
また富良里に戻り、昼食をとって高速バスで帰宅。高速バスは横浜のバスターミナルに入るところで渋滞したので、おおむね所定時刻になってしまったのですが、それ以外はかなり順調に運転。
来週はアルプスイメージの団臨を撮りに行くかどうかを考え中。

鎌倉へ

今日はホリデー快速鎌倉の撮影に北鎌倉へ。
ここのところホリデー快速の運転日がかなり減っているようで、今シーズンも運転日が数えるほどに。むさしのの合間で東大宮留置中の時間を活用した列車なので、もっと走ってもいいように思うのだけどもやはりそうもいかないのか。
それはともかく、現地に着くとかなりの曇天。それでも少ししたら天候が回復し、いい感じで当該列車の撮影を行う。

せっかくなので183系の団体列車も撮影することにするも、予報どおりどんどん怪しい天気に。
あずさ色の団臨が来たときはこんな感じ。

ISO400で1/400。さすがにこの状況でこの後に来る標準色は撮影する気になれずここで撤収。
あとは自宅周辺でのんびり。
来週末は30日に内房線で撮影を考え中。

駅からハイキング四季彩おくたま

今日は天気が良かったものの、午前中は歯医者に行く用事があり、午後から青梅線へ。
この時点でかなり投げやりなのですが、さらに駅構内での撮影と投げやりな行動へ。なにせ青梅線の行楽客向け臨時は朝西方面へ向い、夕方東方面へと向うどちらも光線と逆向きなので、どうしてもやる気があがらないことに。
とりあえず西立川まで向かい、ホーム端に行くと既に数人が撮影中。
この時期の15時ごろとなると周辺の建物が多いこのエリアでは結局線路上はドン曇と大差ないことに(笑)結局、駅近くで当該の列車を撮影することに。

この3連休、明日は行動できないものの、最終日は動けるのでどうしようかと思ったら最終日は雨が降りそうorz
次の撮影は来週末のあずさ色(内房線バージョン)か

横濱ものがたり

今日は横浜線開業100周年関連の臨時列車が運転されたので、比較的近所で撮影することに。
菊名駅の近所なのですが、現場に着くと既に数人来ていました。
ここで205系を撮影しながら待つことに。

205系にもやはり記念のマークが2種類が数編成に取り付けられています。

そして登場

今日はこれで撤収。
今週末、本当は新宿わかしおに行きたいのだが、都合により行けそうもない。せっかくの1ヶ月の代走だったのに…

あずさ81号

今日はあずさ81号の撮影に中央本線へと出撃してきました。
最初は昨夜のムーンライトで松本方面へ向った当該編成が新宿に戻るところを上野原駅付近で撮影。

このあと本命を撮影すべく塩山へ。この辺りは前回(2007年5月3日)と同じ。ただこのときは東山梨から探しながら歩いたのに対し、今回は塩山から直行したこと位か。
撮影を開始したときははれも遠くで雷が鳴っている。やばいかと思ったものの、何とか通り雨、しかも小雨程度で済み、本番登場時にはまぁまぁの天気に持ち直し。

このあと塩山に戻り帰宅。
今週は15日に有給を取得しているので、諏訪湖花火ネタで遠征も検討中。

天理臨を撮影に

今日は久しぶりに撮影に。
ネタは長岡の花火系と天理臨。後者は日中の東海道を下るところを撮影できる貴重な機会なので、こちらを撮影に行くことに。
東海道線を下り、興津に。興津に着くとこの駅始発の次の列車が運休とのこと。なんでも浜松付近ではかなりの大雨だったようで、一部の列車が運休になっていたようでした。
興津で下車して由比側に戻り、興津側の橋梁脇に。211系などの撮影をして待つが、やはり下り1本間引かれたっぽい。JR東日本管内から来たこの団臨は特に問題なく運行。

やはりこの辺りもあまり天気がよくなかった感じ。
これで引き上げて帰宅。横浜付近はずっと天気が良かったような感じ。
来週はあさま色のあずさでも狙おうかと考え中。

鉄コレ東急7000

この連休に東急東横店で開催されている鉄道イベントで東急7000系の鉄コレが販売され、かつての東横線を再現すべく8両購入しました。
これをもとに運転できるようにしようとするのですが、まず車輪を金属製に交換、走行用キットに入っている錘をつけるのですが、コレをつけると一部干渉するところがあるのでこの部分を削り取りカプラーもばね付のものに交換し、これで購入当初の連結間隔が縮んだのでまぁいい感じでした。
あとはパンタグラフを振り替え、動力を組み込めばなのですが、数箇所の模型店をチェックしたら18m用の鉄コレ動力はなし。
GMの完成品に入っている動力がはめ込めればと思ったら、鉄コレのプラはかなり肉厚なのではめ込めそうもない。どうするかはこれから検討することに。

189系あさま

昨日普段行っている模型店から連絡があったので、当該の製品を引き取りに出かけました(といっても近所ですが)
基本的には従来の183系1000番台とそう変わらないのですが、フライホイールとDCCフレンドリーということで、関連する部分が改修され、動力車も今回、モハ189に変更になったようです。
とここまでは良かったのですが、車体には各種表記が入った状態に。中間車(モハ)は波動用に転用することを考えていただけにかなり面倒な感じとなってしまったように感じます。なんでもシールとか貼るのが面倒という意見があるとかないとか。元からシールを貼らない当方にしてみればなんだか迷惑な感じ。とりあえず気にしないことにしようと思ってはいます。

花摘み南房総

今日もまた内房線に花摘み南房総の撮影に。
本当は浜金谷～保田を考えていたのですが、あまりの晴れ具合にまたも安房勝山～岩井に変更(笑)
前回と同じ場所で同じように撮影。
撮影したのがコレ

来週はあさま色のホリデー快速河口湖を撮影しようかと考え中。

花摘み南房総号

今日は花摘み南房総を撮影するために早朝に自宅を出発して、安房勝山～岩井の最近良く撮影に行くポイントへ。数十m蘇我よりにどなたかいるなぁと思ったらやはり…でした。
その場所は踏切のボックスやら雑草やらで撮影しにくいので、結局はいつもの場所で撮影。
で、撮影したのかコレ、

午後の折り返しも撮影しようかと思ったのですが、用事もありこれで撤収し千葉駅で食事、横浜駅で買い物をしてから帰宅。
来週も走るのですが、2週連続早朝起床で撮影に行き、疲れたのでおとなしくするつもり。

かつうらひなまつり号

今日はかつうらひなまつり号を撮影するために外房線へ。
撮影記録を確認してみたのですが、外房線で撮影したのはちょうど1年ぶり。しかも前回もやはりかつうらひなまつり関連の臨時列車。ただ昨年は勝田のK60を使用した臨時急行は別のところで撮影し、しかも曇天。
今日はC編成の廃車の話もあり、人がいっぱいいることも想定し、とりあえず早めにということで浪花の現場に行ってみると先客は1名。その後顔見知りの方がお見えになり最終的には6名でかつうらひなまつり号をお迎えすることに。

昨年との違いは昨年はディスティネーションキャンペーン期間中だったので、そのマークが入っていたけど、今年は違うのでそれがないのと、昨年は485系赤べぇだったけど、今年は183系標準色ということ。

このままこの場にいて勝田のK60を待つことに。

ところで、ここでちょっとハプニングが。
どうもこの列車の接近時に直前で線路を横断した人がいたらしく、列車は緊急停止。

緊急停止中。

しばらくしたら走ったのですが、われわれのいる場所は問題ないとは思っていても、やはりびっくりします。

来週は内房線に花摘み南房総号を撮影に行こうと検討中。

鎌倉臨

当初は彩野を使用した臨時快速を撮影しようかと思っていたのですが、鎌倉臨に183系12連が入ることが判ったので、こちらを撮影することに。
そのまえに成田臨を撮影するために保土ヶ谷付近へ。今日は2本設定されるもどちらもあずさ色なんで、横須賀線から来る2本目だけ撮影。

コレを撮影してから北鎌倉へ。
横須賀線を行くE217系やE231系を撮影しつつ1時間ちょっと待つことに。

今日はコレで撮影して終了。
明日はミテイ^^;

高尾臨

今日は午後高尾臨の撮影に豊田付近へ。
201系やE233系中央快速を撮影しながら183系の団臨を待つ。
15:30過ぎ、かなり暗くなったところにOM103編成の高尾臨(復路)登場。

今日はコレを撮影して帰宅。
来週末は成田臨と彩野を使用した臨時快速を撮影したいところ。

エアポート常磐

今日は成田線へエアポート常磐の撮影に。
この列車は後から追加で運転が発表されたのですが、とにかく朝早くと夕方に各1往復と撮影者泣かせの列車になってしまいました。
成田駅で知人と合流し、以前1431Mを撮影した現場へと移動して1号を撮影。

6:50の日の出で7:15ごろではやっぱり無理があったか。
そのあと小林～木下で2号を後うちで撮影。

そのままここに居座り、K60の成田臨までここで撮影。

これで切り上げて帰宅。

今回の設定は今日で終了。今後のエアポート常磐の設定計画は不明ですが、また走らせて欲しいものですが、出来ればもう少し遅い時間のほうが(笑)

いざ鎌倉

今日は午前中は鎌倉への臨時列車を撮影に横須賀線へと向いました。
本来は千葉から来る大宮車(標準色)と大宮から来る幕張車(あずさ色)が目的だったのですが、昨日の段階で「ホリデー快速鎌倉」にも183系(大宮車)が充当されているようだったので、こちらもあわせて撮影。

千葉からの団臨

ホリデー快速鎌倉

あずさ色の団臨

今日は午前中で撮影を終了して帰宅することに。
帰宅してから確認したら、千葉からの団臨とホリデー快速の送り込み回送が鎌倉で顔を合わせるので、大宮車の逆向きならびになるのでしたが、後の祭り…でした(笑)
来週は空港線への田町車団臨を撮影に行きたいけど…行けるかな？

南武線

今日はひまわりほか183系のだんりんを撮影に南武線へ。
当初は大宮車も撮影すべく武蔵野貨物線も考えたものの、思い浮かばず大宮車は捨てることに。
で、撮影したのがこれ

あさま色の団臨。かつては近郊型を中心にひまわり号が運転されたのですが、最近は「旅のプレゼント」と名前を変えるケースも。
このまま張り込み続け2週間前と同じ構図であずさ色の団臨を撮影。

って、編成番号見たら2週間前とまったく一緒やんorz

その後都内へと向い、実家に行く用があったので実家に寄ってから帰宅。
来週は土曜日のチタ車の団臨を撮影しようかと考え中。

あやめ91号

今日は成田線に183系を使用したあやめ91号の撮影に。
かつては佐原秋まつりといっていたのですが、成田線の特急は最近全てあやめと称するようになり、今回もあやめ91号として運行されていました。
撮影はいつものとおり成田線下総神崎～大戸にて。

その後は都内に出て食事をしてから帰宅。
天候があまりよくなくなんとなく不発気味。

東急多摩川線

東急多摩川線はかつては東急創業の路線(目蒲線)だったのですが、目蒲線が多摩川で分断したあとは完全なるローカル線へ。個人的にはかつて東横線といえば7000系のイメージが強かったのですが、その7000系を改造した7700系がまだ残っているのがこの多摩川線と池上線。池上線はほとんど乗ったことがないので多摩川線で撮れそうなところで撮影ということで沼部～鵜の木で撮影。

その7000系を改造した7700系。

7000系を置き換えた頃に一部は先頭化改造したのでその編成。

このシングルアームパンタとんでもなく撮影しにくい。
この路線10分もあれば全線乗ってしまえるほどなので、すぐに一巡してしまうこともあって早々に引き上げて横浜へと向い、昼食、散歩してから帰宅。

明日は天候が悪いようなので、非鉄予定。来週は旅プレか

中央線、南武線

今日は183系の団臨を撮影に中央線と南武線へ。
中央線は高架化工事の進捗もあってどんどん撮影しにくくなっている感じ。
ちなみに撮影した舞浜への団臨。このあとりんかい線を経由して舞浜へ。

このあと南武線へと移動。
こちらは立川から鎌倉への団体なので、途中の府中本町から武蔵野貨物線で新鶴見へと向かってしまいます。なので撮影場所がかなり限られる…なんとか谷保～矢川に場所を見つける。矢川から歩いて場所を探していたのですが、谷保からのほうが近いです＾＾;

このあと南武線で武蔵溝ノ口へと移動し、東急田園都市線～大井町線で大井町線を撮影しようかと思ったのですが結局こちらは撮影せずに多摩川線へ。だったら武蔵小杉まで乗ってた方が良かった…

京葉線

今日は久しぶりに京葉線へ。
鉄道撮影そのものも久しぶりなのですが、京葉線へと向うのもかなり久しぶり。たぶん103系がまだ健在だった頃以来。
行かなかった理由はいろいろとあるのですが、やはり撮影スタイルが変わった結果京葉線は撮影が困難になってしまったんですよね。以前はどこでも撮影していましたが、最近は駅間の走りを基本としています。もちろんその基本ラインを変えるつもりはないのですが、京葉線のように駅間での撮影そのものが不可能に近いところでは駅撮りもします。(風景ベースなら新木場～葛西臨海公園あたりはいい感じですよ)
撮影そのものは葛西臨海公園で201系の撮影をしながら時間をつぶしていたのですが、1ヶ月のブランクでスピードに追いつけなくなったような感じ(笑)撮影していた場所の都合もありましたが…
で、撮影した183系団臨。

そのあと誰もいなくなってから撮影した201系快速

72編成は試作車を廃車にしてからまた元に戻ったと思っていたこの編成なのですが、車両番号を見たら総武線時代(試作車封じ込み前)と比べると逆順でつないでますね。
そのあとは都内をふらふらしてから帰宅。明日は天気悪そうなので非鉄。29日の一村一山は午後の部は行きたいけど微妙。

みたけ・おくたま探訪号

今日は青梅線へ183系を使用したみたけ・おくたま探訪号を撮影に行ってきました。
現場は霧雨模様とここのところの猛暑もひと段落なのですが、もう少し明るくなってほしかった印象はあります。
ここでは近々置き換えが始まる青梅線の201系もあわせて撮影。

201系普通

201系の回送

四季彩

今日はホリ快5号が201系。

ホリ快の後回送

そして

183系臨時快速

ここまで撮影して撤収。
今日は中央緩行線を行く田町車のネタもあったのですが、体調がよくなかったこともありここまでで帰宅しました。

内房線へ

今日は内房線に松本のE257系と旧あずさ塗装の183系が団臨で入ることから、撮影に行ってきました。
天候もあまりよくなかったこともあって、手っ取り早く複線区間で済まそうかとも思ったのですが、時刻表を見るとかぶられそうな感じ。結局単線区間の青堀～大貫に行ってきました。

E257系さざなみ

E257系松本車(団臨)

113系普通列車

そして

183系団臨

今日はここで撤収し、帰宅。
明日は外房線に標準色の団臨が走る予定なのですが、雨の予報なのでたぶん非鉄。

今日もリバイバル8000系

今日もリバイバル急行8000系号の撮影に出かけていました。
当初は近場で済まそうかと思ったのですが、やはり昨日かぶられたことが頭をかすめて電車に乗って場所を探しながら移動することに。
結局自由が丘付近に場所を見つけて撮影開始。

9000系特急

日比谷線直通03系

9000系TOQBOX特急

そして

リバイバル急行8000系号

今日は赤地の急行幕での運行でした。
ここでこの場所は引き上げ、うろうろしながら白楽まで移動。タイミング的にころあいがよさげなので、ここで駅撮りで元住吉行を手抜き撮影。

リバイバル急行8000系号

これで8039Fは東横線での運転を終了しました。
今回のイベント列車はさよなら8000系イベントの第一弾とのこと。東横線ベースだとあとは歌舞伎2本、何するのかな？大井町線にはトップナンバーもいるので、これで何かをするのかな？

リバイバル急行8000系号

今日は8000系のリバイバル急行を撮影に白楽付近へ。
手っ取り早い妙蓮寺6号踏切付近での撮影で、やや余裕をかまして10時過ぎに行ったのですが、すでに人多数。それでも何とかアウトカーブのポイントを確保。

ステッカー付き9000系特急

シャボン玉9000系特急

9000系TOQBOX各停

そして

8000系、リバイバル急行8000系号

ここまで撮影してからやや妙蓮寺側に移動して上りを撮影。ところが、思ったより早いタイミングで8000系急行が白楽を通過。やばいと思ったらやっぱり…

上りリバイバル急行

やっぱり下りの各停にかぶられた…
今日はこれで終了。あとは自宅周辺をふらふらして終了。
明日は別のところでもう一度渋谷行を狙うかどうするかを再検討。

彩野

今日は成田線へ「彩野」を撮影に、いつもの下総神崎～大戸へと向う。
途中の成田で乗り換えているとその「彩野」がやってきてびっくり。以前、内房線で「彩野」の団臨を撮影に行こうとしたときに、木更津で抜かれ後で抜きなおしたものの撮影場所で結局見るだけに終わってしまったことを思い出したのですが、今回はなんとか撮影が可能に。

彩野

これを撮影してからやや下総神崎駅よりの踏み切りに移動して、成田で待機するための回送を撮影。

回送

前回田町の団臨の時は団体のままだったので、今回もそれを期待したものの所定の回送になってしまっていました。
天候が怪しくなりそうだったので、ここで切り上げて帰宅。
あやめ関連の臨時は今日で終了。ちょっと間を置いて夏臨だけど、団体はわからないものの183系列の臨時は年々減っている感じ。どれをどう撮影するか以前の感じも。

四季彩河口湖

今日は当初は自宅周辺でだらだらするつもりだったけど、天気が良かったので急遽「四季彩河口湖」を撮影に。
冬場のように富士山がくっきり見えるのなら、富士急行の三つ峠～寿での後追いを考えたけど、この時期なのでただの単線区間での撮影となりそうな気がしたので、単線での撮影だと青梅線と大差ないので中央本線で。
時折撮影する高尾～相模湖の中央道バックにところに知人と向うことに。

四季彩河口湖

今日撮影したのは、これだけ。あとは都心部付近でうろうろしてから帰宅。
明日は「彩野」が潮来方面へと行くのでどう撮影するか検討中。

あやめ臨時

あやめの季節となり、あやめ祭り関連の臨時を撮影に成田線へと出撃してきました。いつもの下総神崎～大戸で撮影しました。
まずは大船からやって来るあやめ91号。

今日は田町の6両編成が団臨で鹿島線へと乗り入れ。

そして最後にあやめ93号

少し場所を変え(むしろこっちがいつものところ)、田町車の成田への回送

やりすぎ

せっかくなので、貨物を1本撮影してから引き上げることに

ナンバーが直に打ってあって正面にルーバーがないようですが、埋めたのかな？

この後都内をふらふらしてから帰宅。来週も183系関連のネタを撮影したいのですが、そろそろ入梅なのが気になるところ。

E217系

今日鎌倉に撮影に行った後、帰宅してから数日前に連絡のあったE217系のNゲージ模型を引き取ってきました。
初回の製品は鎌倉車という事で購入しなかった(笑)のですが、今となってはすべて鎌倉車なのでどうにもなりません。
こういうときはTOMIXのように表記なしがありがたかったりもします。
しかし209系500番台のときもそうだったようですが、間が悪いですね。今日この編成が走っているところを見たのですがすでにクハE216-2000(1号車)の窓ガラスはすでに加工された後でした。
113系も11両のみにしているのでE217系も11両でいいかと思っていたのですが、2階建てグリーンの関係からか11両はなんだか違和感があり、増結編成の4両もそのうち買ってしまうかもなんて思ってしまいました＾＾;;;

鎌倉へ

今日は鎌倉へ183系の団体列車を撮影に行ってきました。
いつもは北鎌倉駅の鎌倉よりにある公園で撮影するのですが、この時期の団体はあまり撮影していません。
というのは側面まで陽が回らないというのが原因なので、大船よりのアウトカーブで撮影。

115系ホリデー快速
せっかく場所変えたのに意味ないやんorz
そのままの場所でずっと撮影。

E217系

205系

E231系
そして183系団体

E217系の普通に裏かぶりを食らってしまったorz

その後鶴岡八幡宮へと行ってから帰宅しました。
来週はあやめ系の臨時を撮影に行きたいところ。

あずさ81号

今日から世間一般で4連休となるので、行楽地への臨時列車がいろいろと運転され、その中からあずさ81号関連の撮影に行ってきました。
この列車に使用される車両は昨夜ムーンライトとして信濃大町へと向い、それから新宿へ回送されるのでそれを上野原付近で撮影。
115系スカ色

201系特別快速

183系回送

ここまで撮影してから東山梨へ移動し、塩山まで歩いて戻りつつ撮影場所を探す。本当は順光の場所がこの辺ならと思っていたのですが、ドン曇で意味ないやんorzここで来るものを撮影することに。
115系普通

E257系特急

そしてあずさ81号が登場

あずさの幕はなかったのですが、今回の運転に際して幕を整備したようです。
ここまで撮影してから帰宅。連休中はこの後は予定ありの日も多く、大掛かりな撮影行は今日のみとなってしまいました。

平日の朝

今日は休みを取っていましたので、平日の朝しか撮影できないものを狙って出てみました。
ということで、引退間近とも言われる東急東横線の撮影に妙蓮寺～白楽へ。

Y500系

5050系通勤特急

9000系通勤特急
そして

8000系来たー。まずは更新車。(正面の塗りわけから歌舞伎とも言われますね)
さらに待つこと約30分

8000系8039F来たー。これがバリ順で撮影できて満足。
たまには休日に優等系でも走って欲しいのですが、今の運用形態のダイヤ改正になったときから優等列車のスピードアップ(といっても元住吉付近の工事終了に伴う徐行解除なので影響は少ないはずですが)があるので厳しいのかな？

青梅線で201系と桜

今日は青梅線に201系と桜の組み合わせを撮影してきました。
朝2番目の列車(接続の関係で初電に乗る意味なし)で目的地に向ったのですが、すでに先客がそこそこいました。地元や車、なんでしょう。

青梅・五日市線様の201系
3.18のダイヤ改正で分割形はE233系が中心になったような印象もあるのですが、まだ足りないようで201系が入ることもあります。今日はホリ快おくたま1号が201系でした。

201系ホリデー快速
3号はE233系でした。

E233系ホリデー快速

この後は用事があったので帰宅したのですが、帰りに乗った青梅特快もE233系で徐々に増えていることを実感しました。
201系と桜の組み合わせも今年で最後と思われ、何とか撮影できてよかったと思っています。